1月15日晚,三角轮胎601163)股份有限公司(以下简称“三角轮胎”)公告,拟出资32.19亿元在柬埔寨建造年产700万条高性能子午线轮胎出产基地。此举是三角轮胎全球化战略的要害一环,标志着其制作布局将正式从我国本乡延伸至海外,推进公司从产品输出向全球化出产运转晋级。
多位剖析人士在承受《证券日报》记者正常采访时表明,我国轮胎职业产能“出海”正从涣散试水步入规划化、战略化的深水区。
关于此前尚无海外工厂的三角轮胎而言,此次出资是其应对实际应战与策划久远开展的要害行动。
打破贸易壁垒是直接动因。三角轮胎方面在公告中表明,加快海外布局、海外出资建厂,推进工业链全球布局,不仅仅能够助力三角轮胎有用躲避贸易壁垒,还能躲避传统出口形式的需求滞后危险,为公司在全球商场的持续开展筑牢根基。一起,项目还可与国内工厂构成差异化产能网络,增强产能耐性。
根据精细的本钱与区位考量,三角轮胎终究挑选了柬埔寨。该公司公告的可行性研究报告详细剖析了选址逻辑:柬埔寨柴桢省地处东南亚天然橡胶主产区,能大幅度缩短质料运送半径,下降中心收购本钱;一起,该省毗连越南,陆路及水路可快捷衔接胡志明港、金边港等世界港口,物流优势明显。此外,柬埔寨《出资法》为合格出资项目供给所得税豁免、设备进口免税等优惠方针。
归纳来看,三角轮胎此次落子,是一次补偿海外空白、靠近资源、使用方针、优化全球供应链的系统性决议计划。
据卓创资讯301299)计算,到2025年年底,已有超20家我国轮胎企业在全球14个国家建造了超40座工厂,构成了“海外双基地”乃至“多基地”的格式。
卓创资讯剖析师郭娟对《证券日报》记者表明,东南亚区域凭仗共同的原材料资源和地缘优势成为我国轮胎企业产能“走出去”的首选。
不过,我国轮胎企业正在将目光投向更多的需求商场。郭娟表明,南美、非洲、欧洲等区域成为海外建厂新的目的地。尽管这些区域当时产能占比较低,但久远来看存在较为可观的增加空间。
郭娟以为:“我国轮胎企业布局东南亚商场初期是根据躲避贸易壁垒和本钱的考量,事务扩展阶段则聚集需求商场的浸透和危险对冲。”
中关村物联网工业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表明,现在,我国轮胎企业海外布局的驱动逻辑已深化为自动构建全球产能与供应链网络,从“规划扩张”向“质量与功率提高”阶段跃升,公司开端寻求全球资源的最优装备,经过供应链的弹性办理应对各类应战。
袁帅表明,我国轮胎企业正从“卖产品”向“卖产能+品牌+技能”的归纳输出转型。头部企业的“集群出海”还带动了工业链协同搬运,在东南亚等地开始构成上下游生态圈。“这实质上是职业从‘制作优势’向‘供应链、品牌、技能归纳优势’的进化。”袁帅如是说。
广州思益得文明有限公司首席战略官陈彦颐在承受《证券日报》记者正常采访时表明,我国轮胎企业凭仗海外布局,有望在全球中高端商场占有更大比例。一起,也将推进整个职业向智能化、绿色化、高端化开展。
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